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高架橋綠化問題匯總
1、實例分析1.1以上海延安路等高架橋綠化為例分析
綠化容器存在的問題分析：
①綠化使用的掛盆塑料容器在室外日曬雨淋易老化，安全性較差，使用年限短；
②塑料、玻璃鋼容器耐熱性差，熱膨脹率大，易燃燒，燃燒時產生有毒氣體；
固定結構存在的問題分析：
①固定結構暴露面大，易銹蝕，不美觀；
②容器與結構缺少固定件，植物蓬徑變大后遇強風，易挪動，有安全隱患；
③整體用鋼量大，焊點多；
④鋼結構維護量大，成本高。
植物養護存在的問題分析：
①灑水車人工噴灌很難控制噴灌面，對周圍環境造成污染；
②由于使用灑水車養護期間對交通造成影響，所以養護的時間和周期受到限制；
③養護需投入大量人力，物力，養護成本高。
排水設計存在的問題分析：
①灌溉用水通過盆底的排水孔直接流出，易造成橋體和周圍環境的污染；
②長時間無蓄存的流水沖刷，造成土壤的滯水、保肥能力大大降低，造成土、肥很快流失。
據了解，上海每年都要在高架橋垂直綠化的后期養護和更新上投入大量人力、物力。據了解，由上海綠建園林綠化養護公司提供的“高架垂直綠化2010年迎世博整改費用預算書”得知，在上海世博會前花盆整體更新費用2243.94萬元，并由《上海高架橋垂直綠化整體更新工程》 招標公告得知，上海市相關部門僅在2013年就又投入2000萬左右為完善高架道路整體景觀面貌，針對上海高架垂直綠化盆體老化、內外盆之間用自攻螺絲進行固定的連接松動、排水不暢等問題，對高架道路垂直綠化進行整體更新。由此可知，高架橋垂直綠化如果前期設計的不合理，將會在后期引發很多問題，其改造同時增加了很大程度的成本消耗。
1.2以廣州高架橋綠化為例分析
廣州市內環路高架橋垂直綠化長達20公里，投資總額約為3500萬元，原本設計分為兩個施工標段：內環路高架橋（恒福路—省汽車站段）、中山一路立交系統標段。工程內容包括：高架橋防撞墻上裝鋼支架、安放花盆、包鋁塑板、綠化噴淋系統等工程。
固定容器結構存在的問題分析：
①固定容器結構暴露面大，易銹蝕，不美觀；
②容器與結構固定件極少，僅兩個固定點，遇強風，易挪動，有安全隱患。
據了解，并由廣州《橋梁綠化及配套設施升級改造勘察設計》招標公告得知，2013年廣州對全市100座立交橋和天橋的橋梁綠化及配套設施進行了升級改造。其改造項目總投資為人民幣6338萬元。 主要包括：一是橋梁綠化升級改造。更換立交橋和天橋部分苗木，進行綠化升級改造，綠化面積約15778.04平方米。二是配套設施升級改造。包括更換破損、漏水花盆約26971個；對銹蝕的鋼支架進行防銹處理，對破損的支架進行加固或更換；對排水系統進行改造，將新增排水管接駁點至市政雨水檢查井中將高架橋，立交橋的PVC排水管更換為U型PVC排水槽；對綠化灌溉系統進行改造，將噴淋澆灌改造成滴灌；更換鋁塑板；對部分橋梁加裝水表約45組。改造工程耗資巨大，改造內容很多，這表明之前的高架橋垂直綠化在后期確實存在很多嚴重的問題，導致相關部門不得不投入大量的財力、人力，而且是周而復始，沒有從根本上解決問題。
1.3.以福州市為例
2013年福州市啟動高架橋、人行天橋懸掛式綠化的改造工程。一期施工的西二環黎明、陸莊、工業路3座高架橋，投資1500萬；二期改造工程包括3座高架橋、3座人行天橋，改造長度7320米。項目總投資2123萬元，改造內容包括花箱更換、金屬油漆、裝飾板包飾、滴灌給排水等。
國內其他城市高架橋垂直綠化（如合肥、杭州、長沙、西安、成都、昆明））建成相對較晚，大多進行了一些改進，如塑料花盆改為玻璃鋼花盆，增加了使用壽命，采用了自動灌溉系統，增加了排水系統等，從目前的情況來看，主要存在以下問題：
一. 容器。單薄的容器變形嚴重且不具備保溫隔熱作用，不利于植物不同季節的生長，尤其是寒冷地區。由于花盆容積較小，植物生長受到極大限制，內部所含有的土壤及基質養分也無法滿足植物的正常生長需求，長期此種條件下，植物容易大面積死亡。
二. 固定結構存在銹蝕變形和脫焊問題，造成后期養護成本加大和安全隱患。
三.灌溉系統和排水系統設計不合理：不能有效和完全達到目的，如杭州的排水槽，設計理想目的是讓滿溢的灌溉水或者雨水通過盆栽底部下的排水槽集中排放，污水因此不會直接流到橋下產生污染，但是橋上的灰塵以及植物落葉等隨機掉落到排水槽，造成排水槽的堵塞，排水系統失效，同時污水不能正常的排放。
四. 選擇種植土不科學，長期造成土壤板結沒影響了土壤水分吸收而且還使圖層的透氣率，大打折扣，基質內的養分逐漸流失使得種植土貧瘠，影響植物正常生長。
五. 苗木老化，由于存在換盆不易，植物常年在盆中生長，“苗齡”變老，使得分支越來越多，越長越密，加之高空惡劣環境影響與容器的限制，致使植物生長受阻，出現莖細徒長、根條密布、下層干枯脫腳、上層過早落葉、植物衰老、花稀少等現象，影響了綠化景觀。
六. 整體性不合理，與橋體不和諧，景觀效果差。
2、問題總結
通過實地考察調查研究，總結目前高架橋垂直綠化存在的問題：
一、綠化設施功能性差且易老化的問題。隨著時間的推移，綠化設施結構及種植容器以及基質等超過使用壽命引起老化，造成高架橋垂直綠化不能繼續或直接終止；
二、二次污染問題。高架橋垂直綠化中排水管道系統設計不合理，造成橋上污水無法通過相應排水管道排到污水處理區，造成橋下道路二次污染；
三、澆灌問題。傳統的高架橋垂直綠化普遍使用比較麻煩的人工澆灌方式，不僅綠化養護成難題同時耗費人力財力且可能會在人工澆灌過程中引起公共區域不方便；
四、高架橋垂直綠化植物后期養護問題。后期養護會長期花費一定的人力財力；
五、植物生長存活問題。高架橋特殊的生態環境，比如廢氣導致種植土壤PH偏高、鹽漬化程度嚴重、灰塵、橋表層水泥材質引起的起伏溫度、高度氣壓等，導致植物生長存活難；整體系統適應植物生長性差；
六、高架橋垂直綠化景觀問題。部分高架橋垂直綠化設計過于雜亂復雜，與城市整齊美觀以及橋體規劃和諧相違背；植物的單一性，使得高架橋綠化千篇一律；
七、高架橋橋體外側承載問題。高架橋外欄的結構決定了其本身承載重量。部分高架橋外欄設計并沒有考慮到綠化情況，使得橋體無法安全保證承載重量較大的綠化懸掛設施。同時，用鋼量大也造成銹蝕后的安全性和養護成本加大。
